我想成为热门人物，但我太努力了。五菱新车凯捷的梦想破灭了吗？
想要大奖，动力太大，五菱新车凯撒“新车”梦破灭？
再比如，人们需要廉价的城市代步车。洪光Mdoel上市第一个月，销量就超过了10000，2月淘汰了国产Mdoel。3、成为新能源汽车销量第一。近日，五菱首款高端车型凯蒂丝·弗林正式上市。新车能成为下一款新车吗？
“42”的座位安排，空间够大，但实用性一般。
五菱凯定位“大4”家用车，其实是六座MPV车型。这些座椅布局明显是针对2 ~ 3岁的家庭，但选择6个布局而不是7个布局的主要原因是政策规定7个车型6年不能免检。每两年需要进行一次在线检查。根据即将实施的新政策，面包车除外。
于是，凯越开始布置“四座”家用车，新车上的第二个独立座椅也被拖到了腿上，舒适豪华。如果有更多的乘客，它可以变成六个座位。看起来是不是很实用？
其实和普通五车相比，只能坐一个人。凯特尔第三排比较挤，乘坐体验不如轿车。六种情况行李箱空间小，储物能力不好，只能放下小行李箱。换句话说，在654.38+万MPV消费群体所需要的大空间和实用性上，Kattle做得并不好。
升级更接近“面子工程”，配置更多，但目标不足。
KAE是五菱的首款高级车型，在外观上采用了全新的设计语言，还配备了五菱全新的银色车标。看起来很高级，气场也不输其他65438+万MPV车型。装修方面，Oring？凯泽还配备了很多高级材料，7英寸仪表盘，10.25英寸中央屏幕，科技感很强。必须承认，凯撒在视觉和触觉体验上确实很超前。
但是高级不实用。65438+万的MPV需要更多实用的选择。大空间、智能构图、动力等。也必须遵循。我想赢得大奖。力量太大了。五菱新车凯泽的“新车”梦破灭了吗？
动力系统方面，KAE依旧采用红粤1.5T发动机和CVT变速箱，最大马力147Ps，与CVT变速箱一致，勉强能满足家庭需求。但是，在满载的情况下，超车和爬坡似乎有些无力。相反，1.5T比亚迪宋max的最大马力是160Ps。
3000，85000销售网友还在喊贵？
合理的定价对于任何车型成为“新车”都是非常重要的。凯泽作为五菱的首款高级车型，当然价格不菲。新车预售价为8.98万件，减少了8.58万件，为11680韩元，入门级车型也减少了3000韩元。但网友认为，玩具价格高是五菱品牌目前无法支撑这个价格，花654.38+万韩元在kait上换座位不划算。
为凯撒的普通消费者提供手动和三种车。其中自动挡入口车型方向盘为塑料材质，座椅为织物材质，大灯为卤素。只有无钥匙进入/启动、车顶行李架、360全景影像、全景天窗、电动座椅等顶配车型。换句话说，性价比高，真正的行走是自动的。
最后，写下:
综上所述，Oring？凯泽拥有全新的外观、装饰甚至车罩。看起来很高档，但是好像太硬了。65438+百万MPV用户更看重车辆的实用性，座椅的舒适性并不重要。凯泽六布局实用，载人或装，动力也是肉。