武汉的古桥有什么特点？

北洋桥位于武汉市洪山区和平乡白洋村北端，横跨东湖北岸的港口支线。建于明代弘治十七年(公元1504年)，名为白洋桥。单孔石拱桥，长12m，宽6.85m，净跨9.5m，桥两侧有砖砌护栏。是当时武昌联系江淮诸省的重要通道。桥址原为北洋渡渡口。明朝宣德、郑桐年间(公元1426；1450)，当地官员习惯在北洋渡口两岸浅水中堆木桩，在木桩上用竹笼放石头形成墩石，在桥上放木板，累坏了，毁了。镇守刘太监后，拨出240两银子，交给江夏县主簿，修建石桥。明朝弘治十七年，江夏县令周西到北洋渡口，看到等候船只过境的人不下二三百人。在横渡过程中，一艘船翻了，淹死了许多人。事后，和他的朋友陈讲述了他们的所见所闻，并主张造桥。陈捐银1000两，米100两。周和人到白洋淀选桥址、定桥型，征集石匠65438余人修建。造型古朴典雅，坡度平缓，砖石坚固，车马可通行。桥东段北侧矗立着明万历年间；楚城白洋桥碑文；纪念碑与民国初年；老乡李玲重修北洋桥碑文；纪念碑。碑文刻有这座桥的演变过程。

保寿桥位于武汉市桥口保寿巷46号。它原本是戴宇河上的一座两墩三孔的扁平石桥，被命名为玉林桥。它创建于清朝康熙初年。道光十四年(1834)，鄯善水烟的商人捐资重修，改名。这座桥是山陕会馆、新安街、汉正街通往后湖的主要道路。现在河道已经填了，保寿桥成了车行道。

三眼桥建于清乾隆元年(1736)。清乾隆年间《汉阳县志》载:三眼石桥:由城民刘兆远于平塘渡所建。；在；三眼石桥；也列在文章下面；唐沁桥:彝族刘兆远在平塘渡修建；。至今仍有一座桥，位于汉阳市郊，武汉中环外，与韩彩路相交。

；三眼桥是隋唐时期汉阳城通往北京的驿道。驿道隔着南流的汉水，是贵官民的重要渡口，是通往都城武昌、汉阳的关马大道的要冲。官方在此设置官渡，专门用于各级官员与邮差之间的交接，称为平塘渡。于是，四方人做了个过渡，一个叫朱的船夫坐了渡船，就叫朱家渡。明成化初年(1465；1470)后，汉水由北向东分流至长江，朱家渡、平塘渡水流减弱。人们集资在这里筑堤造桥，分为官道桥和民道桥。官马大道上建有官道桥，即三眼石桥，三眼石桥南侧为民道桥，即唐沁桥。唐沁桥被水冲毁，没有重建，三眼桥成了官民之桥。清道光年间，三眼石桥重修或重建。三眼石桥现在是桥闸合一的三眼桥，也叫三孔桥。目前，现存的三眼桥大门上刻有；建于1839，修复于1955，汉阳县人民政府出资修复；文字。

；关于三眼桥的来历，有一个故事。传说很久以前，汉阳县一个大盐商的女儿拒绝嫁给政府的一个荒淫公子，逃到了一艘渔船上。年轻的渔夫坠入爱河并结婚了。夫妻俩打鱼卖鱼汤还搞盐运，后来成了盐商，有三条盐船。多年后，丈夫陪妻子回娘家探亲，去了平塘渡口。渡船在河的另一边，直到有人坐满为止。妻子觉得在渡口两端等人太费时间，就和对岸的摆渡人商量，摆渡人同意给他们足够的钱带他们过河。丈夫看到妻子这个样子，很心疼地说:我宁愿花钱修一座桥，我就在桥上卖凉茶。；事后，夫妻俩用他们卖的三艘盐船的巨款在这里修了一座三孔石桥，在桥上卖茶卖鱼汤，一直到老。四方人知道这座桥是三艘盐船买下后，就给它取名；三眼桥；所以桥上有三个洞，久而久之，人就放了；三眼桥；称之为程；三眼桥；。

；现存的三眼桥，一座是汉阳县人民政府1955修复的三眼桥。二是1970汉沙公路改建时在三眼桥北侧修建的三眼桥。该桥长50.85米，宽9.6米，净跨22.16米。上部结构为轻微弯曲的工字形钢结构，下部结构为钻孔灌注桩基础和重力式桥台。由武汉市建设局设计研究院设计，汉沙公路改造工程指挥部施工，武汉市城建局施工。新桥承担着运输的任务，而旧桥只执行涵洞的功能。随着三眼桥历经数百年，桥名也演变成了地名。桥的位置，有武汉市汉阳区永丰乡三眼桥村的村名。

桥建于清雍正十年(1732)，由汉阳县令高、绅士常琦捐资修建。这座桥是一座位于高拱堤上的石拱桥，所以它被称为高拱桥。清朝末年，高拱大桥从汉口纪家嘴修建到汉阳城渡口时逐渐淤塞。在20世纪80年代的建设中，高拱大桥的一些沉积物被挖掘出来。1998期间，由于汉水河道拓宽进入汉口，以及南岸嘴护岸的修建，高拱街已不存在。

桥上桥位于汉阳区桥上街，是汉阳城区的一座人行天桥。明清时期是青石桥大桥，横跨夹河和段子湖，位于夹河口岸沿线。它是汉阳城南的一条重要通道。清朝末年，人们在青石桥上修了一座木桥，于是桥上就有了桥。后轮轴上桥附近的居民逐渐增多，街道形成。随着湖泊、河流的变迁，石桥、木桥也随着地势高、街道的发展而消失。只有一座桥，长不超过70米，宽约2米。

品字桥位于汉阳品字街。建于清雍正十年(1732)。清代大别山志集《汉阳县志》载:品子桥位于景川亭之北，雍正十年百姓所建。；品子街有一则轶事。相传古时候，汉阳北部的一个小镇上，住着一个叫张的人，四十岁就生了一个儿子。张公子长到14岁时，家里突然失火，父母双亡，无人管教，于是作恶多端，人尽皆知。张百义；。一天，一个老人在镇上玩把戏，在墙上画了一只鸟。那只鸟振翅飞走了。随便抽个桃子，拿下来就能吃。张百义看到这么便宜的东西，就求老头教他技巧。老人拿出三面铜镜说:你看看它们的正反面，然后到河边的烟波石上来找我。；张柏海看到的是第一面刻的；尊敬老人；这个词的反义词是你在打老人；第二面刻；热爱年轻；这个词的反义词是你在欺负孩子；第三面刻；善行；另一方面，一群强盗正在放火烧他们的家。张柏槐跑到河边，请老人教他技巧。老人把他带到城镇的边缘，向天空扔了三面镜子。铜镜闪闪发光，越来越大，一排排倒在地上。产品；词。老人用手比划了一下，一只鹤翩然而至。老人踩着鹤飞走了。张柏海对着天空大喊:师傅，你还没把你的本事给我呢！；老人说:记住铜镜正面的六个字，铜镜反面的恶行，知错就改，前途无量。；从此，张柏海洗心革面，重新做人。后来铜镜落地的地方叫品子街，老人飞过鹤的地方叫十字鹤街。上世纪90年代初，品子桥的遗迹依然存在。2000年后，品字街被拆除，建设了南岸嘴景观区，但品字桥不存在了。

迎春桥，位于莲花湖上，是古代连接凤栖山(今凤凰山)、大别山(今龟山)、月湖的人行桥。建于宋代大观初年(1107)，是武汉有记载的最早的过水桥。桥头有宋代大观时期的儒生书籍；春节；两个字。每到春天，桥的两岸粉绿一片，鸟语花香，春游无穷。明代诗人赵弼曾写诗赞美:谁为长虹筑石架，河水流向会泽通。每年二三月，野花野草总有春天。；清末，河港淤塞后，迎春桥已不存在。

清雍正年间的板子桥，国公堤建成后，靠近汉水末端的堤脚两侧被长年的回流冲积淤积，形成孤岛。为了方便出行，岛上的居民修建了一座木桥将小岛与郭公堤连接起来，称为板子桥。板子桥周围风景秀丽，汉阳县中将《同治六年志史迹刊》；板桥华英；被列为月湖八景之一。清同治七年(1869)出版的《续汉阳县志桥》中记载了板子桥。

；20世纪初，湖广总督张之洞在东岳湖创办汉阳铁厂，一直堵在龟山北麓。铁厂的矿渣被倾倒到西月湖，形成了后来的月湖新街和月湖大堤。板子桥和月湖成为一条街，板子桥也成为汉阳最著名的地名之一。

石潭井桥位于东西湖区泾河街道，横跨泾河，明清时又叫石潭井，故名。明代汉阳县丰乐里(白泉农场、东山农场聚龙岗)为周所建，雍正二年夏(1724)、雍正三年冬(1725)清初同里张树赞重修。它长98英尺，高1英尺，宽1英尺。民国初年幸存下来，后来被毁。

柳岗大桥位于东西湖区荷包湖农场西北与新安渡农场东南交界处，横跨柳岗。《峡口县志》1920版记载:刘岗桥在新沟后面，河泊湖前面。以通黄河而孝。在三轮研究所和马平研究所之间。这座桥是用皮杆子建成的，每年都要维修。；；六个港口；东西湖1958围垦后消失，河道与现在的主沟上游略有重叠，现在新安渡农场东风大队有；刘岗村；。；新沟；也就是老新沟镇；；河泊湖；即新安渡农场荷包湖队老荷包湖村；；三轮研究所和马平研究所；是河泊的名字，明初设置，属汉阳县管辖。这座桥在民国初年幸存下来，后来被废弃。旧的痕迹今天已经找不到了。

戴公桥位于东西湖区新安渡农场西部，通运蒙、孝感大路尖港之上。它原是一座木桥，清初孝感县杨光乡上文汇(今新安渡农场)被士绅戴华改建为石桥。早早湮灭。清咸丰八年(1858)，孝感县的、上文会的戴等四人向知县文熙范告状:元云和小大一只隔着一个河港，不仅患病，公务上也多有障碍。他的前任屠宪无法忍受其中的艰辛，转而从事公务。他想把木头变成石头，工程浩大，得花上几千块钱。命令说，“能捐钱建桥者免徭役。”当时的祖师爷戴华听说鸽工要挖料、培土、凿石做桥。乾隆年间，马降戴，其祖、恒桓先后呈上，傅献题词，让云、萧、传仪免尽徭役。；

长虹桥位于武昌起义门东南，砖砌三孔。《胡光图经志》载:县城以南六十里；它成立的时间没有具体说明。这个民间传说是唐代尉迟敬德编的，但没有文献证明。桥头夜油灯因其光彩如长虹而得名。又说以长虹之名，发表阿房宫赋:长桥卧波，何去何从？再逆行空，不吉何鸿；。

；明朝万历年间(1619)末，熊廷弼重修沂南大堤，用明砖砌三孔，磨砖，用糯米糊和石灰粘合，直径均为5米。是城南邮路的起点，是湖北省与江南的交通大动脉。同治五年(1866)，该桥损毁严重，进行了修复。到了清代，长虹桥一带已经是县城的大市场了。民国初年，该桥成为一条南北向道路，道路因桥得名长虹桥。1967更名为长虹路，1972恢复原名。

；在近代革命史上，长虹桥有着非常重要的地位。太平天国、辛亥革命、1926北伐战争都在长虹桥发生过激烈的战斗。1983年，武汉市人民政府将长虹桥列为武汉市第二批文物保护单位。

虞姬桥为石桥，《江夏县志》记载为鲫鱼桥，建于光绪十三年(1887)。石桥是空的。每年春夏，湖水上涨，附近的居民就在这个桥洞抓鱼虾。因为大多抓鲫鱼，所以叫鲫鱼桥。清末，这座桥是铜元局运送铜元卡车的必经之地。取鲫鱼谐音，聚金积玉之意，改名为虞姬桥。1931年该桥被毁后，成为地名，沿用至今。1934年在此桥址重建钢筋混凝土桥墩和木桥，1938年被毁，残存桥基延至80年代，现已不存在。

解放桥曾经使用过著名的钱桥、王辉桥和中正桥。跨过荀思河。明朝洪武年间(1368-1399)，知府主动以船为桥，取名钱桥渡。明郑德年间(1507；1523)周易重修。明朝嘉靖年间(1523；1568)知府钟燕加修，诸侯王用木料建桥，改名王会桥。康熙四十四年(1706)，于成龙和知县郭虹选择此地，以木船为码头，在船上铺设木跳板，供行人在浮桥上行走。1936;1937年，浮桥拆除，由五常市市政办招标，施工方汉协盛建筑厂承包，修建一座钢筋混凝土桥，名为中正桥。解放后，改名为解放桥。1954桥体、梁体因洪水垮塌，6月由武汉大桥局二桥工程处修复。该桥长65.95米，是武昌最早的四跨阶梯钢筋混凝土中桥。

老人桥位于武昌南湖机场到狮子山华中农业大学的路上，横跨南湖港。该桥原名长寿桥，建于1411。明统治时期，胡为筹集了重建资金。1963年2月被市政部门改建为两孔3.3米钢筋混凝土板梁桥，命名为老人桥，可通行载重13吨的车辆。

；老人桥地区有一处新石器时代晚期人类文化遗址，因为其遗址附近就有一处；旧桥；地名，所以省文物管理部门命名新石器时代晚期人类文化遗址为；旧桥；废墟。

李家桥位于武昌以南约20里的古驿道上，横跨荀思河。该桥原名鸿基桥，建于清朝康熙年间(1662；1723)是张倡导的三孔石拱桥。乾隆时期(1736；1796)由程兵重修。咸丰三年(1853)，太平军攻克武昌时，该桥被清军破坏。同治八年(1869)复辟。1956该桥由武汉水利工程公司维修加固。

新桥位于武昌复兴路南端，横跨浔泗河。创建于明朝万历年间(1576；1619)，熊廷弼专业。清朝康熙年间(1622；1723)，埃伦特总督重修，所以公共桥梁数量有限。咸丰年间(1853)，太平军攻克武昌，桥面被守城清军烧毁。同治年间(1861)修复此桥。光绪二十四年，因修五台门，拆桥。民国七年(1918)，徐松林等人集资修复。

；；1955和1982，武汉市人民政府市政建设局两次对该桥进行加固改造，改造为三孔红砂岩桥墩、工字钢钢筋混凝土桥面的板梁桥，桥长32米，车道宽5米。

张公桥位于忻州凤凰镇新沮水河大桥桥头约1 km处。它是目前忻州发现的唯一保存完好、规模最大的古代石拱桥。今天存在的；张公桥；以附近十五山上的蓝石为基础，手工凿制，单拱堆砌而成。造型简约古拙，以优美的弧线为主体，线条流畅，视觉感极其舒适。桥面长约27米，青石条铺设；跳马甲板宽7.8米；拱高13m；这个拱顶(到地面)大约有8米高。

孔滩桥位于忻州市老街舒村，沙河支流孔子河上。桥由青石制成，长22.8米，宽2.25米，高2.52米。其形状为四墩三孔，每孔之间铺五块石梁(* * 15)。相传公元前489年，孔子带领弟子从蔡晨来到楚国。穿过一条10多公里的弯弯曲曲的河，因为水深岸宽，不知道天津的入海口。孔子一行不得不在金口下游约半公里处涉水过河。因为河很深，水漫过车轴，车上的书都被淹了。孔子看到这里，叹了口气，说这里要是有座桥就好了。明朝万历年间，黄冈知府毛瑞正在此修建了一座石桥，取名孔潭桥。相传毛瑞正修桥时，一位白发苍苍、仙风道骨的老人来到这里。他对村民说:建这座桥，要用龙骨。；村民们很惊讶；哪里可以找到龙骨？；只见他拿起罗盘，照着地面占卜，然后指着南边一条长长的山脊说:这个地方看起来像一条龙，你去取龙骨。；按照他们的话，他们到山脊上挖地，找到了一块块青石，天然产生，又硬又长，每块都有十几米长，重约一万斤。抬出地面后，一号* * *十六。奇怪的是，有一块石头，每个人都尽力去移动它。这时仙女飘然而入，向大家解释:这里是龙脊，不要动。；他们照他们说的做了，留下了龙骨，重新埋了起来，带走了剩下的十五个。这座桥的形状是四墩三孔，每个孔上放五个石梁，正好十五个。

官桥位于索河镇官桥村。它是由关公在三国时期建造的。清初，木桥改建为石台平桥。清末重建为长4.7米、宽4米的麻条平桥。1969年，蔡程路修复后，官桥北移至李家骥。1998改建为简支钢筋混凝土板桥，长16.4米，宽7.2米，净跨6.7米..

麻城桥，又名仙人桥，又名陶光桥。位于索河镇彭新集以北，桥东是一条无名河，一条山涧在此向西流入白石湖。石桥横跨其上，北接城子头、汉川市，直达麻城，故名。建于三国时期，原为独木桥。清朝嘉靖年间，改建为单孔石拱桥。全桥由青石砌成，粘糯米瓦灰，长5米，宽3米，高4米。拱面中央镶嵌石雕；谁是功德，谁敢邀誉，谁不记碑，谁说‘桃光桥’，谁是嘉庆十三年官，谁知季春吉日；。1979年改建为钢筋混凝土结构单孔桥，长10米，宽5米，高4米。

毛新集大桥位于永安街道灵乐湾。建于清光绪二年(1877)，是一座青石拱桥，接缝处挂着糯米糊和石灰。桥两侧有24级台阶，全长50米(含两端堤防)，净跨4米，宽5米，高4.5米。这座桥是石匠李万安修的，所以又叫万安桥。1969汉沙公路改建时，改建了一座长8.7米、宽9.2米的钢筋混凝土平桥。

西板桥位于大吉街大吉场东南，西湾湖莲溪口岸上。建于明末，因甲板用木板铺成而得名。清光绪年间，改建为石板桥。它今天保存得很好。

状元桥位于蔡甸街道马号街。相传清朝时，蔡甸韩家塘人韩宏道与安仁人王，婚后数年无子。过了很久，韩先生怀了家中女佣春桃的孕，被发现，并把春桃赶出了家门。韩先生追到断桥，春桃却生了一个儿子，恰好被路过断桥的大哥王发现，把儿子带回家养大成人，后来就是状元了。状元龚为了光宗耀祖，铭记生母春桃的功德和养父的恩情，捐资重修新桥，取名状元桥。1930汉口至徐帮虎高速公路修建时，该桥被改造成路基。

瓷都大桥位于湖南省生官渡和马场的沌口街。建于雍正十三年(1736)，为石台木拱桥，三孔，长20米，宽5米，高5米，桥下可通航。民国时期，毁了就修了。1938年，日军入侵汉阳，该桥改名为吊桥。1945年被国民党军改建为青石三孔平桥。1949年春，国民党军队逃跑时，桥被炸毁。建国后，又恢复为石台木桥。1955被武汉建设局改建为钢筋混凝土双曲拱桥。1980汉沙复线公路修建时，此桥废弃，重建新桥，停止瓷都桥。

张渡桥，位于黄陂张渡桥村，建于明万历四十一年(1613)，由任明庭都察院巡抚长宣令张涛捐资银两重修，故名张渡桥。张度大桥位于沁水河东汊，石拱桥，单孔。码头平面北雕龙头，南雕龙尾。石桥长28.8米，主桥20.5米，宽4.4米，高6.5米，底孔直径6.8米。该桥北接河南、安徽，南接武汉，也是木兰山西南的付家湾、南长湾、周家畈等40多个海湾人民的交通大动脉。

；万历四十一年张渡桥重建后，崇祯十五年(1642)毁于炮火，清顺治、康熙年间大体修复。每次山洪暴发，人车都过不了桥；乾隆二十七年(1762)，基本恢复。道光年间，桥洞和桥面断裂，给行人和车辆带来不便。吴杰远；周，，；文洁媛；周华亭父子捐银给泥瓦匠修缮。造福村民和路人；。今天，大桥是由周和周华亭修复的。周张寒是道光初年的五品武解，周华庭是道光二十三年(1843)的五品文解。由于周家父子；武文；两家爱乡为民架桥的事迹感人至深。所以，清道光到宣彤期间，六品以下的文武百官去周家畈湾或经过周家畈湾，离湾一里的张渡桥都要；公务员下轿子；、;武官下马；，布依族人称赞了两个谢园的义举。