上海龙珠，图文并茂。
这要追溯到上世纪90年代中期。当时上海高架路的修建，是上海重拾辉煌，成为世界级城市的序幕。内环路建成通车后，贯穿市区的成都路高架、延安路高架相继上马，逐渐形成贯穿上海东西南北的“申”字形格局。然而，在高架建设工程正在进行的关键时刻，作为高架道路主要支柱的基桩却打不下来。就这样，工程暂时停工了，奋战在工程一线的工人们也不愿意吃饭，坐立不安。渐渐地，一种说法在私下悄悄流传:会不会是风水和龙脉的问题？工程的长期搁置，导致主管领导对这个说法有一种试一试的感觉，于是工程队经过一番暗查，请来了龙华寺的一位高僧来观风水，查原因。
龙华寺的高僧们仔细观察后，闭上眼睛，双手合十，久久不动。在工程师的一再追问下，和尚脸色发白，表示已经找到问题所在，知道解决办法。然而，这是一个秘密，如果泄露出去，他很快就会死去。在工程师们的苦苦哀求下，也为了上海千千万万人的利益，和尚终于愿意牺牲自己的嘴巴来帮忙解决问题。上面说这里是上海的龙脉，打桩的地方是龙背，需要谨慎。于是高僧选了个吉日，在柱子前烧香祈祷，一个个行动，嘴里说着什么。这时，原本晴好的天气里出现了几片乌云，盘旋在上海的上空，堆成一条龙的形状，吓坏了周围的工程师。事情完了，和尚叫他过了一定时间再堆，然后挥一挥袖子就走了。工程技术人员虽然迷茫，但也忍不住聚精会神，按指示去做。谁知这之后，桩被顺利打下来，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架接缝无缝。和尚回到寺庙后，没几天就病死了...
从此，南北、东西高架与内环高架相连，成为名副其实的南北、东西交通大动脉，形成了上海立体交通网络，成为上海的骄傲之一。而这个配套的高架龙柱，有着自己古老而神秘的传说，也成为了繁华都市中一个闪亮的亮点...
——后来，开悟的和尚指出了静安寺地铁施工的奥秘，顺利完成了地铁2号线，但和尚最后还是因为室外机器太多而死了。
但不管这些事情是真是假，我们还是要向这位为了全体人民的幸福而牺牲自己的僧人致以极高的敬意。
附上完整版的龙之柱传说:
延安路高架桥
完工前
最后1根柱子
打桩机再怎么打也打不下去了。
邀请了1个老巫师。。。
老法师看见了，说道
我知道怎么解决。
但我不能说。
说出来三天后我就死了。
政府花了这么多钱。。只需要1列。
怎么可能不完！
据说政府告诉老法师。。你死后我们会给你家人很多钱(这个我不知道)
然后老法师同意说。
他最后的1的赌注打在了龙背上。
所以不能打。
你需要在堆放的地方点三支香才能放下。
燃烧后。。。赌注确实下降了。
三天后老人去世了。
现在看看打桩的地方。
那里有1根龙柱。
以下是上海人的帖子被我转载到这里的想法:
死去的法师是玉佛寺的真禅法师。他是我一个同学的老师。他死的时候，我同学疯狂的哭了。
事情是这样的，当时政府在修建延安路高架桥的时候，在下面打地基的时候遇到了流沙，很容易塌跳。水泥一倒，马上就没了。然后真禅大师泄露应该有龙，然后在那个点的柱子上建了一个漂亮的龙柱。因为泄密，真禅大师没几天就死了。
还有上海博物馆，就是人民广场上的房子，和痰盂一样的建筑。也是因为这个原因，真禅大师画了这么一个建筑，建成这样，所以现在痰盂装上了，真禅大师泄露了太多秘密，所以早就死了。
还有在建的地铁4号线遇到流沙，房子都塌了，差点影响到人民广场，让我前段时间不敢去。
现在没有真正的禅师帮忙。现在玉佛寺的主持人很年轻。听说他是医生，所以我觉得他还没有这个能力。所以地铁项目明显被搁置了。
好像有人不信。当时确实听说了，就上网找了相关资料发给大家:)
上海高架路的秘密；
连续几天，专车走高架路，看看发生了什么。
在上海出门，似乎每个人都要经过高架路。公交车上的高架一直经过延安路和成都路，上海高架的交通中心。每一个经过此地的人，都会被安装在架空主柱上的精美龙纹所吸引，瞬间不可避免地会出现一个问题:为什么延安路、成都路的架空主柱都要炫耀自己独特的“柱”，周围都是白钢，并纹有龙饰？无论你坐私家车、公交车还是出租车，司机都会主动给你讲一个关于高架桥和龙的故事。对于每个司机口中的版本不同，内容相似，充满了神秘感和魔力。
90年代中期，上海高架路的修建，是上海重拾辉煌，成为世界级城市的前奏。内环路建成通车后，贯穿市区的成都路高架、延安路高架相继上马，形成了贯穿上海东西南北的“田”字形格局，彻底改变了市区交通拥堵状况，完成了上海高架“申”字形格局。
项目启动之初，上海市各级领导的重视，上海市民的支持，工程技术团队的辛勤工作，使得项目进展迅速。沿途街景每天都一样，半个月都找不到老街。没想到，工程到了东西高架和南北高架的关键接口处，作为高架主要支柱的基桩却打不下来。
工程堵了，但是堵在东西南北交汇处，上海最高的高架主柱下！翻看上海的地质资料，上海属于长江三角洲冲积平原，没有过于复杂的地层情况。市政设计院和上海城建设计院、上海郑和隧道等参与工程的工程公司立即调集技术力量进行攻关，但一次又一次打不下桩。谁能想到，偏偏在这个关键接口上打不了桩，主柱也竖不起来。
工程暂时停工，奋战在工程一线的工人们都不愿意吃饭，坐立不安。不知何故，一种说法在私下悄悄流传:会不会是风水和龙脉的问题？要不要请个风水师或者道家法师来看看？这个说法一出现，立刻遭到工程技术专家的反弹，简直是对技术专家的嘲讽！在科学空前发展的今天，人类征服自然的力量可以持续九天。遇到一个工程难点，不是封建迷信。于是我们重新赋能，邀请各行各业的技术精英聚集在这个界面上啃硬骨头。领导亲自坐镇，大家众志成城，泰山感动！主柱的桩一定要打下来，保证不耽误整个工期。
技术精英齐聚一堂，巧妙的招数和招数被过度发挥。各显神通之后，打不动的桩还是打不动！勉强得分，但远远达不到设计标准和工程要求。这个问题已经严重了，精兵强将都已经打了一个又一个，但是还是没有找到问题的症结所在。如果这个接口的主柱不能浇筑，南北高架和东西高架就不能连接，整个工程就不能按期完工。于是，之前那种求神拜佛的说法在工地悄然流传。
纵观上海近代史，从带来上海现代文明的高楼大厦到南京路上的四大公司“永安”、“石现”、“新新”、“大新”，所有的风水传说和故事都是在建设之初留下的，中国历代王朝都遵循自然生存规律，因地制宜。时间不等人。有招总比没招好。另外，如果从玄学方面去尝试，也不会有多大伤害。终于，主管领导的思想有所松动，经过一番暗访，请来了上海某著名寺庙的一位高僧大德。
大和尚来到了东西高架和南北高架的交会处。仔细检查后，他闭上眼睛，双手合十，久久不语。他们问有没有办法。和尚沉思了很久，然后说他找到了问题的症结所在。有解决的办法，但要想有所作为，请移神移灵让出打桩的地方。大和尚说完，深深的叹了口气，说自己泄露了秘密，我怕他以后的日子屈指可数。我愿意为上海信徒的利益报答我的恩情，为我长期居住的上海的建设贡献力量。
大和尚默默选择了一个吉日，大家按照他的指示，一切准备就绪。法师烧香祈祷，一个一个行动，到一定时间后叫他堆，然后就再也不回来了。工程技术人员虽然迷茫，但也忍不住聚精会神，按指示去做。谁知这之后，桩被顺利打下来，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架接缝无缝。和尚回到寺庙，没几天就病死了。
大和尚修行的安排只传达给了几个领导和项目负责人，他反复叮嘱他们要保密。所以外人无从得知详情。唯一能看到的痕迹是接口处地面桩上浇筑的巨大圆形柱子被白钢环绕，并配以龙形纹饰，作为对帮助桩成功的神灵的祈祷。
上海司机讲述的故事补充说，这个故事在上海流传已久。该项目的一位技术总监曾在报纸上辟谣说没有这回事，装龙形装饰纯粹是为了城市美观。但是，工程技术总监的解释，谁也看不懂。如果纯粹是为了美化城市的原因，上海高架上的柱子不下数百根，无一例外都露出了水泥混凝土的本来面目。只有南北高架与东西高架交界处的下一根柱子上装饰有龙纹，龙纹是银底金字。