今天是拆门前桥的好日子

造桥是一种基础设施。一般来说，建造费时费力，建造成功后还要使用几十年甚至更长时间。但世界上有一座奇怪的桥，每年三月建桥，九月拆桥。这是柬埔寨科恩岛的湄公河大桥。它是世界上最长、最特别的手工桥，是用5万多根竹子建成的竹桥。

在历史的长河中，柬埔寨Kohn岛上的人们安居乐业，唯一令人头疼的是湄公河的汛期。每到汛期，不仅钓鱼难，就连出门买点东西都很困难。于是在50年代初，当地人民决定集资修建这座桥，但由于当时基础设施的技术水平有限，修建的桥几乎无法应对汛期的冲击。于是，一座用五万根竹子手工搭建的竹桥出现了，但人们高估了竹桥的“能力”，低估了汛期的“威力”，竹桥在第一年就被冲走了。

然而，当地人民没有被吓倒，也没有放弃。依靠民间的智慧和经验，他们发明了可以随时拆除的造桥技术，于是出现了汛期竹桥“你退我进”的景象，即雨季拆除竹桥，汛期过后再重新组装，可以大大避免耗材和辛苦的浪费。

随着基础设施的不断完善和进步，当地政府一度要求永久拆除这座摇摇晃晃的竹桥，为当地修建一座正规的混凝土桥。但当地人对这座竹桥已经有了很深的感情，他们说每年三月继续建桥，九月拆除，因为这是他们很深的情结。

边肖觉得这座桥不仅仅是一座桥。比很多空旷的景点更有价值，更有意义。这座桥是劳动人民的智慧和心血，也是当地人民的情感依托。也有对美好生活的向往和人文关怀。因此，边肖非常喜欢这座桥，有机会一定要感受一下它的内涵。