谁去过西藏的普兰和樟木口岸？给我介绍一下

樟木港是目前中国通往南亚次大陆最大的对外开放口岸。它位于喜马拉雅山脉中段南坡的东、南、西三面，与尼泊尔接壤。是国家一级公路——中尼公路的咽喉。樟木口岸距离拉萨736公里，距离加德满都120公里。它是中尼两国政治、经济和文化交流的主要渠道。面对尼泊尔腹地，畅通的中尼公路带来了樟木边贸市场的发展和繁荣，地理上形成了从樟木口岸到日喀则、江孜、拉萨乃至国内兄弟省区的联系。口岸气候良好，海拔2400米，边境1700米有友谊桥。港口交通便利，能源、通信等基础设施基本有保障，海关、银行、工商、联检、公安等管理机构健全。樟木镇常住人口3000余人，外贸、边贸公司20余家，日均流动人口1000人左右。年商品交易额超过2亿元，对内辐射西藏及周边省区，对外辐射尼泊尔及周边国家和地区。是目前西藏最大的边贸中心口岸。该口岸靠近西藏一江两江经济开发区重点区域，将为樟木边境市场带来更多市场资源。当前，樟木沐浴着改革开放的阳光，借助来自西藏的春风，放射出异彩，以更加耀眼的光彩和崭新的面貌走向新世纪。

普兰港

位于西藏阿里地区西南部，喜马拉雅山南坡，中国、印度、尼泊尔三国交界处，是两国居民朝拜西藏圣山圣湖的必经之地，也是国际游客进出中国的通道之一。普兰风景秀丽，气候宜人，旅游资源得天独厚。“圣山”和“圣湖”是普兰旅游的主要景点。由于“圣山”和“圣湖”在宗教上的特殊地位，每年都有近万人从东南亚和西方来到这里。有着500多年历史的边贸市场，以及独特的民俗文化，淳朴的民族服饰，众多自然景观和人文景观的融合，使普兰成为西藏著名的旅游热点。1992年印度北方邦正式恢复与公基的边境贸易，是西藏西北部对外贸易的主要口岸。普兰的商业逐渐发展起来，阿里地区的外贸企业在这里设有分支机构，区内外个体商户和印度、尼泊尔商人超过100家。由于境外没有高速公路，山区经常被大雪封闭，外商一般在每年7-9月入境，属于季节性口岸。年交易额不大，贸易总额在4000万元左右。1978年改革开放以来，普兰经济发展，社会稳定，人民安居乐业，逐步形成了以农牧业为主体，以边贸旅游和地方工业为两翼的“一体两翼”的经济发展思路。目前普兰的基础设施比较完善。在西藏交通的“三纵两横六通道”中，普兰是终点和六通道之一。219国道拉萨至新疆叶城1300公里，可通车至印度、尼泊尔。在能源方面，目前有三个小水电站，装机容量为500千瓦的县水电站目前正在建设中。电信开通了国际国内长途电话，部分县村通了电话。