如何处理山治号沉没后的油污带？
中国外交部6月5438+05日表示，尽管如此，中国救援人员仍冒着生命和安全威胁多次接近事故船舶，近距离开展搜救和灭火行动，表现出高度的专业精神。三池号突发爆燃前，中国救援人员冒着生命危险登船搜救，抢出两具尸体，带回船上的航行数据记录仪，也就是俗称的“黑匣子”。
经过一周的大火和燃烧，山治于6月14日12时左右突然爆炸，全船在剧烈燃烧后沉没。6月5438+05日，中国外交部证实媒体报道，“桑吉”号船上有136000吨凝析油。
跟随15的国家海洋局海监飞机，于下午13左右再次飞至“桑吉”号沉没区域，海面上已完全看不到“桑吉”号残骸，但平静的海面上油污清晰可见。据专家计算，整个溢油面积约为58平方公里。受风和洋流等因素影响，油污一度向北方蔓延。
冷凝物危害
“桑吉”号船携带的凝析油又称天然汽油，挥发性很强，在空气中混合容易燃烧或爆炸。燃烧后还会产生一些有毒有害成分，对海洋环境有潜在影响。此外，凝析油含有硫醇等一些杂质，一旦挥发到大气中，可能会造成一定的空气污染。
凝析油对海洋生态环境的影响不容忽视。中国石油报15援引多位专家的话称，船体下沉时，船内燃料会慢慢泄漏到海底，污染深层海水和海底沉积物，对周边海洋生态环境造成十几年甚至几十年的长期影响。
此外，凝析油在海面燃烧也会对大气环境产生影响，但对我国近海影响不大。引用国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭的话说，凝析油燃烧对大气的总体影响在10公里至15公里的半径范围内。目前燃烧高度800-1000米，烟雾扩散范围一般在10公里左右。事故距离中国近海约300公里，对其大气环境影响不大。
对于有人担心事故或对食品安全造成影响，常州大学石油工程学院黄认为，肯定会对当地渔场造成影响，进而影响食品安全。现在需要详细分析影响区域、油水成分和浓度，建议渔民短时间内不要去当地捕鱼。
如何解决
中国外交部6月5438+05日回应称，考虑到船上有大量凝析油，中国有关部门也启动了洗消和防污染工作。
在山治号沉没之前，业界对漏油造成的污染相对乐观。国家海洋局东海监测中心高级工程师张勇在03年6月5438+10月03日山治沉没前接受央视新闻采访时表示，山治所含凝析油为轻质油品，挥发性好，泄漏后基本99%进入大气；沉没前，由于持续燃烧，对大气影响很大，对海洋影响不大。
随着船沉入东海，如何尽快处理剩余的凝析油和燃料油成为当务之急。彭说，在船体下沉后，船里的油会慢慢泄漏到海底。同时，在漂流过程中，油污不仅会横向扩散形成油面，还会纵向下沉形成沉积物，从而对海洋中的浅、深水体都造成污染，进一步破坏海洋生态系统的结构和功能。
黄也表达了类似的担忧。本来凝析油就容易挥发，比油或者原油泄漏危害小很多。但因为恰逢冬季，海水和当地温度都比较低，所以蒸发比较慢。这些冷凝物会漂浮在水面上，随波漂流，对当地的海洋环境造成长期影响。
在彭看来，现在最重要的是尽快采取措施控制油污的扩散和沉积。应使用专业的除油设备和技术，尽快收集海面和海底的油污，以控制和减少油污的扩散。
黄教授认为，对于这种渗漏，应该采用多种方法进行处理。有一些高性能的吸附材料具有丰富的微孔结构，比表面积大，密度比水低，可以用来吸附回收泄漏的冷凝液。还有一种高分子分散剂，像家用洗洁精，可以撒在浮油表面，分解浮油。也有一些机械油水分离装置，但是很难处理这种大面积的污水。
据中国国家海洋局6月5438+05日发布的最新消息，国家海洋局工作人员在沉船周边海域开展现场监测，采集了7个站位的水样。监测结果显示，部分站位已发现油污带和油膜，部分站位石油类物质浓度达到1261μg/L，劣于ⅳ类海水水质。溢油对事故海域生态环境的影响需要进一步监测和评估。
爱护环境是每个人的责任！