现在的日产琦君即将换代,优惠力度很大。我们能从它开始吗?

作为一款畅销全球的紧凑型SUV,日产琦君已经是大家耳熟能详的老朋友了。但是从2013开始,琦君并没有大的换代,第三代产品还在销售。好消息是,新一代琦君(第四代)已于日前在海外发布;但东风日产并没有放弃对现款车型的升级。2021小改款琦君于03年8月65438+3日正式上市。与此同时,2020琦君迎来了大规模、大范围的优惠促销。这让很多准备购买日产琦君的消费者陷入了甜蜜的烦恼:是该错过2020款,还是入手2021款,还是等新一代?

2020琦君,优惠力度抢眼!

2020款琦君虽然已经停产,但是仍然在售,东风日产为了清理库存,给了这款车巨大的优惠,部分地区甚至可以达到3-4万元。以琦君的“CVT智联舒适版”为例。原官方指导价19.93万元。现在上海、杭州等一线城市,经销商报价已经低至17万,全包落地才19万,让人很难不动心“漏”。

虽然琦君推出了2021车型,但是2020琦君的技术和配置都不老。作为琦君的第三代车型,依然延续了其稳定的品质和较高的性价比。低配车型还有胎压显示、遥控车钥匙、无钥匙启动/进入、360度全景影像、定速巡航、语音控制、自动空调等功能。如果说在诱人的优惠幅度前还有什么犹豫的话,那就是2021琦君的上市。

2021琦君,还是上次的小变化?

8月13日,东风日产2021琦君正式上市,* * *推出8款车型,售价区间为18.88-27.33万元。2021琦君与2020款相比,尺寸和外观变化不大,属于老瓶装新酒。它的车身长宽高依然是4675mm * 1820mm * 1722mm,轴距2706mm,保持了一贯的空间优势,比逍客更大。外观细节略有调整:前脸镀铬V型装饰条有所加厚,中间为亮黑色格栅,凸显层次感和力量感;底部保险杠增加了镀铬装饰条,相比上一代提升了立体感和精致度。

智能辅助配置的升级是这次小改款的最大亮点。2021琦君配备新款日产?Connect超智能车联网系统可实现远程控制、一键启动、OTA升级、全时在线导航、大数据在线保障服务,进一步提升驾驶便利性。同时,2021琦君除入门级“时尚版”外,其他车型均标配BSW并线辅助、车道偏离预警、360°环视功能,而中配版配备定速巡航,高配版还配备全速ACC巡航、IEB主动刹车功能,可实现L2级别的自动驾驶,适当弥补2020款的不足。

动力方面,2021琦君依然提供2.0L和2.5L自然吸气发动机可供选择。最大马力分别为151ps/181ps,最大输出扭矩分别为194n·m/239n·m。另外两组动力匹配CVT无级变速箱,传动没有换挡滞后,所以驾驶和操控性能都很不错。值得一提的是,2021琦君的2.5L车型全部是四驱,并且加入了工况自识别技术,车辆的通过性更好。在意动力、驾控、通过性的消费者,建议直接考虑2.5L车型。

新一代琦君海外版已经发布,还等什么?

前段时间,日产官方发布了全新第四代琦君的官方图片,看起来更加成熟时尚,内饰实力似乎也有了很大的提升。从图中我们可以看到,第四代琦君推出了全新的带有日产二维平面的logo,分体式大灯的设计也首次出现在了琦君的车上。LED灯组面积可观,整体变化不小。

内饰带来了突破性的升级。我们可以看到,第四代琦君配备了全液晶仪表盘,并增加了多种显示主题风格;方向盘升级为更运动的平底款,功能按键也增加了不少。此外,驾驶舱布局也有了明显的提升,细节上加强了科技装备的运用,比如全新设计的电子排挡杆。你看过吗?据称新车还将提供驾驶模式的多路况旋钮设计,相信上市后在驾驶性能上会有更全面的表现。

边肖时刻

李荣浩有一首歌叫《等待变老》,边肖送给了这里的“等待党”。并不是新一代琦君不值得等待,而是这款车从海外发布到国内量产至少还需要一年的时间。也就是说,国内正式上市预计最快也要在明年第三季度。因此,从实用的角度来看,第三代日产琦君在上市7年后依然保持了极其稳定的品质。目前各价位配置现车充足,优惠幅度较大。对于消费者来说,现在是最好的入手时机,真的没必要再等一年。

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