镀锌钢管如何连接？焊接过程控制方法？
一、镀锌钢管如何连接
1，汽车电线连接
(1)螺纹紊乱:联轴器与螺纹不能完全接触或松动，所以切掉紊乱的螺纹，重新安装螺纹。
(2)钢管的螺纹与管箍的螺纹不一致，无法连接。应更换管箍或调整设备重新上螺纹。
(3)钢管车线后漏印:测量钢管壁厚是否能满足线翻管的标准厚度要求。
2.焊接头
(1)钢管对接后管口不在一条直线上，钢管有斜口。建议钢管头在加工前短时间切断。
(2)钢管管口对接后，两个管口对接不紧密，导致焊接接头厚薄不均；以及钢管由于自身原因或运输颠簸造成的椭圆管口，建议在加工前将钢管的管头短时间切除。
(3)钢管管口对接后，管口出现砂眼:
1，由于焊接时的技术原因。
2.喷嘴上有锌瘤，造成焊接困难和砂眼。只需从太大和太多的管道中清除锌粒。
3、滚槽连接
(一)滚坡口焊缝开裂:
1.磨平喷嘴坡口压紧部位内壁的焊缝，减少坡口滚动阻力。
2、调整钢管和轧制设备的轴线，并要求钢管和轧制设备水平。
3.调整压槽速度，使压槽成型时间不超过规定时间，用力均匀缓慢。
(2)开槽钢管断裂:
1.将钢管口压坡口部位内壁的焊接筋磨平，以减少坡口滚动阻力。
2.调整钢管和开槽设备的轴线，确保钢管和开槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，用力均匀缓慢。
4.检查开槽设备的支撑辊和压辊的宽度和型号，看是否有两辊尺寸不匹配造成的咬入现象。
5.用游标卡尺检查钢管的坡口是否符合规定。
(3)用开槽机碾压形成的沟槽应符合下列要求:
1.从管端到坡口段的表面应光滑，无凹凸不平和轧痕。
2.坡口中心应与管壁同心，坡口宽度和深度符合要求，并检查卡箍型号是否正确。
3.在橡胶密封圈上涂抹润滑剂，检查橡胶密封圈是否损坏。油润滑剂不允许作为润滑剂。
二、焊接过程控制
镀锌钢的焊前准备与普通低碳钢相同，要注意坡口尺寸和附近镀锌层要小心处理。对于熔透，坡口尺寸要合适，一般60 ~ 65？，要留一定的空隙，一般1.5 ~ 2.5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊接前，可以先将坡口内的镀锌层去除再进行焊接。
在实际监理工作中，采用集中坡口不留钝边进行集中控制，双层焊接工艺降低了未焊透的可能性。
应根据镀锌管的基体材料选择焊条，出于可操作性考虑，低碳钢多采用J422。
焊接工艺:焊接多层焊缝时，尽量将锌层熔化汽化逸出焊缝，这样可以大大减少焊缝中残留的液态锌。
焊角焊缝时，尽量熔化同一层中的锌层，使其汽化蒸发逸出焊缝。方法是先将焊条端头向前移动约5 ~ 7 mm，待锌层熔化后，再回到原位继续焊接。
当再次水平和垂直焊接时，如果选择J427这样的短渣焊条，咬边的趋势将很小；如果采用往复输棒技术，可以获得无缺陷的焊接质量。
以上就是镀锌钢管如何连接，焊接过程如何控制的全部知识。希望能帮到你。镀锌钢管如何连接，施工前一定要让业主知道。
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